| 主軸應(yīng)用廣泛，它同樣也是風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的組成部分之一，主要起到的是支承輪轂及葉片，傳遞扭矩到增速器的作用，根據(jù)不同類型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用要求，主軸的結(jié)構(gòu)形狀也會(huì)有所不同。
對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)來說主軸主要承受徑向力，它的性能好壞不僅對傳遞效率有影響，而且也決定了主傳動(dòng)鏈的維護(hù)成本，所以要求具有良好的調(diào)心性能、抗振性能和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。在主軸上，采取雙軸承的配置是比較常用的一種軸承配置形式，采用的軸承類型根據(jù)設(shè)計(jì)要求的不同而有所不同，但較為常見的軸承配置為調(diào)心滾子軸承或者圓錐滾子搭配圓柱滾子軸承的配置。
主軸軸承的配置形式中較為典型的就是兩點(diǎn)支撐，軸承被安裝在兩個(gè)獨(dú)立的或一個(gè)共同的軸承座內(nèi)，轉(zhuǎn)子端或齒輪箱端軸承都可以設(shè)計(jì)為固定端軸承。種形式提供了徑向力和軸向力之間更為適合的比例，而且主軸的結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致固定端軸承的解決方案直徑較大。
采用第二種形式時(shí)，傳遞軸向載荷的軸肩的位置在主軸應(yīng)力方面表現(xiàn)得更為有利，因?yàn)樗苊饬饲拜S承位置的臺階。只有轉(zhuǎn)矩進(jìn)入齒輪箱，在一定程度上保護(hù)了齒輪箱，但因?yàn)槎鄠€(gè)一個(gè)軸承和軸承座，主軸也需要較長，所以價(jià)格較貴。
也有的主軸軸承會(huì)以三點(diǎn)支撐的方式配置，一點(diǎn)是固定端軸承而另外兩點(diǎn)是齒輪箱內(nèi)的轉(zhuǎn)矩支撐軸承。在此，齒輪箱輸入軸軸承作為浮動(dòng)端軸承。固定端軸承相對于齒輪箱輸入軸的浮動(dòng)端軸承的同軸度以及軸的偏移量，是選擇軸承類型時(shí)的決定因素。固定端軸承采用單獨(dú)的軸承座，推薦使用自調(diào)心軸承。
另外重要的一點(diǎn)是，要在安裝時(shí)確保固定端軸承位置和浮動(dòng)端軸承位置之間的正確的距離，軸向力一定要作用在固定端軸承上。采用三點(diǎn)支撐，作用在浮動(dòng)端軸承上的力顯示了載荷對齒輪箱內(nèi)部的影響。兩點(diǎn)支撐的主軸承布置中承受這個(gè)載荷的是那個(gè)真正的浮動(dòng)端軸承。因此，兩點(diǎn)支撐顯示出了它對振動(dòng)等其他因素影響具有的優(yōu)勢。
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