一般主軸只是開展速度控制，但在一些特殊的前提下也要對(duì)主軸開展位置控制。比如在加工中心上進(jìn)行自動(dòng)對(duì)刀時(shí)、機(jī)床加工中因工藝標(biāo)準(zhǔn)而需要讓刀時(shí)，及其車床在裝卡工件等時(shí)都要主軸準(zhǔn)確的停在一個(gè)特定位置上。
所謂主軸，是讓鏜削主軸上的鏜刀在每次加工完成后都處在要求的方位上，隨后再向被加工零件引入或撤出。為了減少主軸傳動(dòng)裝置慣性的沖擊和得到準(zhǔn)確的定位，目前均采用低速的定位方式。
用一根鏜桿上排在同一方向得多把鏜刀，同時(shí)加工雙層內(nèi)壁的直徑同樣的同軸線孔時(shí)；已加工表面不能留出退刀紋；規(guī)定加工的直徑超過導(dǎo)柱直徑，而鏜刀又須根據(jù)導(dǎo)柱上的刀槽出入；規(guī)定加工的內(nèi)壁孔超過外壁孔；刀具不定位有礙于裝卸工件時(shí)的情形下，要進(jìn)行主軸定位。
主軸的定位方法，分成自動(dòng)定位和手動(dòng)定位兩種。完成主軸自動(dòng)定位的方法很多，按其控制方法不同，主軸用機(jī)械完成減速和定位是指機(jī)械減速定位；電器減速定位主軸電機(jī)完成減速和定位的稱為電器減速定位；主軸由電器完成減速，由磁感應(yīng)完成定位；軸用電氣完成減速、由機(jī)械完成定位。
如果想解決主軸故障(非精度設(shè)備故障)，務(wù)必要搞清楚主軸的控制方法，主軸和主軸電機(jī)之間的連接方法，編碼器反饋方法。由理論來指導(dǎo)實(shí)踐，才能胸有成竹的去檢修。無論是M19定位故障，還是轉(zhuǎn)速不準(zhǔn)故障，首先我們要搞清楚，位置反饋的形式。
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